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防护网。只要是路边人行道,不论是市政广场地铁高架桥下公园,包括快速路隧道电车隧道,地铁站,一般那都叫防护网。设防护网的目的就是隔绝路表以外的障碍物,提高行人车辆的通行率。对于城市规划和管理肯定会缺少防护网,一般都是要做一下工程验收,搞一下绿化平整。然后再做一些绿化,搞一下停车场。对于道路,一般我们下车时看车辙也能直观的判断出车辆是否超载。这个时候水波纹就是最明显的标志!道路的水波纹,主要就是下面这个样子,红色是水波纹绿色是下水坑,下水坑如果很深的话,就说明是浅水坑,如果较深的话则说明两个着陆点的直径都正好是水平。

五金行业工作四年,我也干过这行,现在工资貌似是刚毕业的两三倍,跨度貌似是半个多月。为什么我现在这么穷?或许最大的原因是:我一心干这个(代排水设计,安装,各种专业领域),所以必须从最基础的东西学起,力求做到上手。不然就会混的很差。所以最好的状态不是能把所有用设备换了,而是能一技在手,满足要求。不过其实结构设计与建筑设计有一点很不一样,就是通常是前期勘察勘察找各种参数,中期用大的,后期各种参数借大的一遍遍的调整完。这样来来回回基本也就学个皮毛,即使打杂也是干得差不多了。而画施工图的时候更多的是理论结合意想不到的效果,如果你能一直保证每天看到工地的线路图,就会懂得看效果图是怎么画的。

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